Структурная сплоченность: ключ к операционной устойчивости

Тяжелая техника, такая как грузовики и тракторы, жизненно важна для многих критически важных секторов, стимулируя развитие таких отраслей, как сельское хозяйство, горнодобывающая промышленность, строительство и логистика.

Ключевой целью является минимизация воздействия тяжелого оборудования на окружающую среду при обеспечении финансовой жизнеспособности.

Хотя альтернативные источники энергии окажут значительное влияние (как обсуждалось в другом сообщении блога Henkel), акцент на устойчивом развитии должен распространяться на всю цепочку создания стоимости, от закупок материалов до производства, эксплуатации, технического обслуживания и конечной продукции.-из-избавление от жизни. Как отмечается в статье об автомобилестроении на сайте Environment.co за 2020 год, этим элементам не всегда уделяется такое же внимание, как системам трансмиссии.

«Поскольку этап производства находится вне поля зрения потребителей, мы часто забываем о его воздействии на окружающую среду».

Возможности повышения устойчивости существуют во всей цепочке создания стоимости тяжелого оборудования. Здесь мы исследуем, как структурное соединение может заменить сварку и механическое соединение, чтобы создать более устойчивый производственный процесс: более эффективный, менее зависимый от квалифицированной рабочей силы, генерирующий более низкие выбросы углекислого газа, а также более легкий и простой в производстве.-чтобы-сохранить конечную продукцию.

Структурное соединение и устойчивость
Как и в других обрабатывающих отраслях, производство тяжелого оборудования исторически в значительной степени полагалось на сварку, болты или заклепки для соединения стальных или алюминиевых компонентов. Использование клеев и не-металлические материалы были в основном ограничены не-структурных областях, в основном из-за ограничений, связанных с прочностью и долговечностью.

Достижения в области материалов и технологий соединения все чаще предоставляют устойчивые альтернативы сварке или механическому соединению, обеспечивая необходимую прочность и вязкость соединения, одновременно обеспечивая значительные экологические и экономические преимущества.

Структурное соединение представляет собой альтернативу сварке или механическому креплению со следующими преимуществами:

- Включает облегчение – Как подчеркивалось в блоге Henkel от 2022 года об облегчении веса в автомобильном производстве, замена более тяжелых заклепок и сварных швов на 2,2 фунта клея может снизить вес автомобиля на 55 фунтов без ущерба для структурной целостности или безопасности.

Тяжелое оборудование проводит большую часть своего срока службы в пути. Такое облегчение обеспечивает значительные преимущества при транспортировке, одновременно снижая расход топлива.

Статья в журнале за апрель 2022 г. *Американский транспортный журнал* подробно изучил многочисленные преимущества облегчения коммерческого транспорта.

- Снижает выбросы углекислого газа– Использование конструкционных клеев вместо механических креплений или сварных швов оптимизирует производственные процессы и сокращает объем запасов и материалов, которые необходимо закупать и хранить. Это может значительно снизить выбросы углекислого газа от производства и транспорта.

- Сводит к минимуму зависимость от дефицитной квалифицированной рабочей силы – В отчете на сайте Manufacturingtomorrow.com за 2022 год говорится, что Американское общество сварщиков оценивает нехватку рабочих в 400 000 человек к 2024 году. Использование конструкционных клеев для замены сварных швов, где это возможно, снижает зависимость от квалифицированной рабочей силы и упрощает автоматизацию операций.

- Облегчает автоматизированный мониторинг и контроль процессов. – Автоматизированное нанесение конструкционных клеев позволяет осуществлять непрерывный мониторинг, измерение, контроль и оптимизацию таких параметров, как объем клея, химический состав и температура. Это демонстрирует, как интеллектуальный мониторинг и управление могут повысить эффективность процессов объединения и, в свою очередь, их устойчивость.

- Расширяет диапазон вариантов изготовления материалов. – Альтернативы алюминию и стали играют все более важную роль в автомобилестроении из-за их меньшего веса и меньшего воздействия на окружающую среду. Исследование Marketsandmarkets.com, проведенное в 2020 году, показало, что мировой рынок автомобильных композитов увеличится почти вдвое с $7,2 миллиарда в 2020 году $14,3 миллиарда к 2028 году. Структурное склеивание совместимо с широким спектром подложек, обеспечивая большую гибкость при выборе материалов для производства.

 За пределами связей
Химические решения для тяжелого оборудования выходят далеко за рамки структурного склеивания. Использование передовых химических решений в ключевых процессах, таких как технология герметизации швов и прокладок, обеспечивает преимущества в плане экологических показателей, эффективности и стоимости. Например, химические прокладки могут резко сократить производство, запасы и затраты на техническое обслуживание и ремонт. (Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация) расходы, связанные с предварительным-разрезанные прокладки, предлагая единое глобально доступное решение, которое идеально заменяет несколько нестандартных компонентов.

Как Henkel создает ценность

Хенкель’Позиция компании как лидера мирового рынка в области решений по материалам в сочетании с неустанным стремлением к инновациям и тесным сотрудничеством с производителями оригинального оборудования. (OEM-производители)и операторов, делает нас идеальным партнером для обеспечения комплексной устойчивости всей цепочки создания стоимости тяжелого оборудования.

На протяжении более 140 лет компания Henkel’Технологии материалов компании показали выдающиеся результаты благодаря силе бренда и технологическому совершенству. Мы предлагаем рынок-передовые решения и глубокий опыт по всему спектру материалов, необходимых для производства тяжелого оборудования:
- Клеи
- Герметики
- Зазоры и наполнители
- Заливочные смеси
- Технологии прокладок
- Материалы термоинтерфейса
- Магнитное соединение
- Материалы для печатных плат