Strukturell sammanhållning:nyckeln till operativ hållbarhet

Tung utrustning som lastbilar och traktorer är avgörande för många kritiska sektorer, och driver utvecklingen av industrier inklusive jordbruk, gruvdrift, konstruktion och logistik.

Ett centralt mål är att minimera miljöavtrycket från tung utrustning och samtidigt säkerställa ekonomisk bärkraft.

Medan alternativa energikällor kommer att ha en betydande inverkan (som diskuteras i ett annat Henkel-blogginlägg), måste fokus på hållbarhet sträcka sig över hela värdekedjan, från materialanskaffning till tillverkning, drift, underhåll och slut-av-livsförfogande. Som en artikel från 2020 om biltillverkning på environment.conoterade, får dessa element inte alltid samma uppmärksamhet som drivlinasystem.

"Eftersom tillverkningsfasen är utom synhåll för konsumenterna glömmer vi ofta dess miljöpåverkan."

Möjligheter att förbättra hållbarheten finns i hela värdekedjan för tung utrustning. Här utforskar vi hur strukturell bindning kan ersätta svetsning och mekanisk fästning för att skapa en mer hållbar tillverkningsprocess: en som är effektivare, mindre beroende av kvalificerad arbetskraft, genererar lägre koldioxidutsläpp och levererar lättare, enklare-till-underhålla slutprodukter.

Strukturell bindning och hållbarhet
Liksom andra tillverkningsindustrier har produktionen av tung utrustning historiskt sett varit starkt beroende av svetsar, bultar ellernitar för att sammanfoga stål- eller aluminiumkomponenter. Användningen av lim och icke-metalliska material har till stor del begränsats till icke-strukturella områden, mestadels på grund av begränsningar relaterade till styrka och hållbarhet.

Framsteg inom material och bindningsteknik har i allt högre grad tillhandahållit hållbara alternativ till svetsning eller mekanisk fästning, vilket ger den erforderliga foghållfastheten och segheten samtidigt som de ger betydande miljö- och kostnadsfördelar.

Strukturell limning erbjuder ett alternativ till svetsning eller mekanisk infästning med följande fördelar

- Möjliggör lättvikt – Som framhållits i ett Henkel-blogginlägg från 2022 om lättviktning inom biltillverkning, kan ersättning av tyngrenitar och svetsar med 2,2 pund lim minska fordonets vikt med 55 pund utan att kompromissa med strukturell integritet eller säkerhet.

Tung utrustning tillbringar en stor del av sin livslängd på transport. Denna lätta vikt ger stora fördelar för transporter samtidigt som den direkt minskar bränsleförbrukningen.

En artikel från april 2022 i *American Journal of Transportation* utforskade de många fördelarna med lättvikt för kommersiella fordon i detalj.

- Minskar koldioxidutsläpp– Att använda strukturella lim istället för mekaniska fästelement eller svetsar effektiviserar produktionsprocesserna och minskar volymen av lager och material som behöver hämtas och lagras. Detta kan avsevärt minska koldioxidutsläppen från produktion och transporter.

- Minimerar beroendet av knappt kvalificerad arbetskraft – En rapport från 2022 på manufacturingtomorrow.com uppgav att American Welding Society uppskattar en brist på 400 000 arbetare till 2024. Att använda strukturella lim för att ersätta svetsar där det är möjligt minskar beroendet av kvalificerad arbetskraft och möjliggör enklare automatisering av driften.

- Underlättar automatiserad processövervakning och kontroll – Den automatiserade appliceringen av strukturella lim möjliggör kontinuerlig övervakning, mätning, kontroll och optimering av parametrar som limvolym, kemisk sammansättning och temperatur. Detta visar hur intelligent övervakning och förvaltning kan förändra effektiviteten i bindningsprocesser och i sin tur deras hållbarhet.

- Utökar utbudet av tillverkningsmaterial – Alternativ till aluminium och stål spelar en allt viktigare roll i biltillverkningen på grund av deras lägre vikt och lägre miljöavtryck. En studie från 2020 av marketsandmarkets.com beräknade att den globala kompositmarknaden för fordonnästan kommer att fördubblas från $7,2 miljarder år 2020 till $14,3 miljarder år 2028. Strukturell bindning är kompatibel med ett brett utbud av substrat, vilket ger större flexibilitet i materialval för tillverkning.

 Bortom Bonding
Kemiska lösningar för tung utrustning sträcker sig långt bortom strukturell bindning. Användningen av avancerade kemiska lösningar inyckelprocesser som sömtätning och packningsteknik ger fördelar i miljöprestanda, effektivitet och kostnad. Till exempel kan kemiska packningar drastiskt minska produktion, lager och MRO (Underhåll, reparation och drift) utgifter i samband med pre-kapade packningar, som erbjuder en enda globalt tillgänglig lösning som perfekt ersätter flera anpassade komponenter.

Hur Henkel skapar värde

Henkel’s position som en global marknadsledare inom materiallösningar, kombinerat med dess obevekliga strävan efter innovation ochnära samarbete med originalutrustningstillverkare (OEM)och operatörer, gör oss till en idealisk partner för att driva holistisk hållbarhet i hela värdekedjan för tung utrustning.

I mer än 140 år, Henkel’s materialteknologier har levererat enastående resultat genom varumärkesstyrka och teknisk excellens. Vi erbjuder marknaden-ledande lösningar och djup expertis inom hela utbudet av material som krävs för produktion av tung utrustning:
- Lim
- Tätningsmedel
- Spaltkuddar och fyllmedel
- Krukmedel
- Packningstekniker
- Termiska gränssnittsmaterial
- Magnetbindning
- Tryckta kretskortsmaterial