Coeziunea structurală: cheia durabilității operaționale

Echipamentele grele, cum ar fi camioanele și tractoarele, sunt vitale pentru multe sectoare critice, stimulând dezvoltarea industriilor, inclusiv agricultură, minerit, construcții și logistică.

Un obiectiv cheie este reducerea la minimum a amprentei de mediu a echipamentelor grele, asigurând în același timp viabilitatea financiară.

În timp ce sursele alternative de energie vor avea un impact semnificativ (așa cum sa discutat într-o altă postare pe blogul Henkel), accentul pe durabilitate trebuie să se extindă pe întreg lanțul valoric, de la achiziționarea de materiale până la producție, operare, întreținere și-de-eliminarea vieții. După cum a menționat un articol din 2020 despre producția de automobile de pe Environment.co, aceste elementenu primesc întotdeauna acelașinivel de atenție ca și sistemele de propulsie.

„Deoarece faza de fabricațienu este vizibilă direct pentru consumatori, uităm adesea impactul asupra mediului”.

Oportunități de îmbunătățire a durabilității există de-a lungul lanțului valoric al echipamentelor grele. Aici, explorăm modul în care lipirea structurală poate înlocui sudarea și fixarea mecanică pentru a crea un proces de fabricație mai durabil: unul care este mai eficient, mai puțin dependent de forță de muncă calificată, generează emisii mai mici de dioxid de carbon și oferă mai ușor și mai ușor.-la-întreține produsele finite.

Legături structurale și durabilitate
Ca și alte industrii de producție, producția de echipamente grele s-a bazat istoric în mare măsură pe suduri, șuruburi saunituri pentru a îmbina componentele din oțel sau aluminiu. Utilizarea de adezivi șinon-materialele metalice a fost în mare parte limitată lanon-zonele structurale, în principal din cauza constrângerilor legate de rezistență și durabilitate.

Progresele în materie de materiale și tehnologia de lipire au oferit din ce în ce mai mult alternative durabile la sudare sau fixare mecanică, oferind rezistența și duritatea îmbinărilornecesare, oferind în același timp beneficii semnificative de mediu și costuri.

Lipirea structurală oferă o alternativă la sudare sau prindere mecanică cu următoarele avantaje

- Permite ușurarea – După cum s-a evidențiat într-o postare pe blogul Henkel din 2022 despre greutatea redusă în producția de automobile, înlocuireaniturilor și sudurilor mai grele cu 2,2 livre de adeziv poate reduce greutatea vehiculului cu 55 de lire, fără a compromite integritatea structurală sau siguranța.

Echipamentele grele își petrec o mare parte din durata de viață în tranzit. Această greutate redusă oferă beneficii majore pentru operațiunile de transport, reducând în același timp direct consumul de combustibil.

Un articol din aprilie 2022 în *Jurnalul American de Transport* a explorat în detaliunumeroasele beneficii ale uşoarelor pentru vehiculele comerciale.

- Reduce emisiile de dioxid de carbon– Folosirea adezivilor structurali în loc de elemente de fixare mecanice sau suduri eficientizează procesele de producție și reduce volumul de stocuri și materiale care trebuie să fie aprovizionate și depozitate. Acest lucru poate reduce semnificativ emisiile de dioxid de carbon din producție și transport.

- Minimizează dependența de forța de muncă calificată limitată – Un raport din 2022 pe manufacturingtomorrow.com a declarat că Societatea Americană de Sudare estimează un deficit de 400.000 de muncitori până în 2024. Utilizarea adezivilor structurali pentru a înlocui sudurile acolo unde este posibil reduce dependența de forța de muncă calificată și permite automatizarea mai ușoară a operațiunilor.

- Facilitează monitorizarea și controlul automatizat al procesului – Aplicarea automată a adezivilor structurali permite monitorizarea continuă, măsurarea, controlul și optimizarea parametrilor cum ar fi volumul adezivului, compoziția chimică și temperatura. Acest lucru demonstrează modul în care monitorizarea și managementul inteligent pot transforma eficiența proceselor de legare și, la rândul lor, sustenabilitatea acestora.

- Extinde gama de opțiuni de materiale de fabricație – Alternativele la aluminiu și oțel joacă un rol din ce în ce mai important în producția de automobile datorită greutății mai mici și a amprentei mai reduse asupra mediului. Un studiu din 2020 realizat de marketsandmarkets.com a estimat că piața globală a compozitelor pentru automobile se va dubla aproape de la $7,2 miliarde în 2020 până la $14,3 miliarde până în 2028. Lipirea structurală este compatibilă cu o gamă largă de substraturi, oferind o mai mare flexibilitate în selecția materialelor pentru fabricație.

 Dincolo de legături
Soluțiile chimice pentru echipamente grele se extind cu mult dincolo de lipirea structurală. Utilizarea soluțiilor chimice avansate în procese cheie, cum ar fi etanșarea cusăturilor și tehnologia garniturii oferă beneficii în ceea ce privește performanța de mediu, eficiența și costurile. De exemplu, garniturile chimice pot reduce drastic producția, inventarul și MRO (Întreținere, reparații și operațiuni) cheltuieli asociate cu pre-garnituri tăiate, oferind o singură soluție accesibilă lanivel global care înlocuiește perfect mai multe componente personalizate.

Cum creează Henkel valoare

Henkel’Poziția sa ca lider de piață globală în soluții de materiale, combinată cu căutareaneobosită de inovație și colaborarea strânsă cu producătorii de echipamente originale. (OEM-uri)și operatori,ne face partenerul ideal pentru a promova sustenabilitatea holistică în lanțul valoric al echipamentelor grele.

De mai bine de 140 de ani, Henkel’Tehnologiile materialelor au oferit rezultate remarcabile prin puterea mărcii și excelența tehnologică. Oferim piata-soluții de vârf și expertiză profundă în întreaga gamă de materialenecesare producției de echipamente grele:
- Adezivi
- Etanșanti
- Tampoane și materiale de umplutură
- Compuși pentru ghiveci
- Tehnologii de garnituri
- Materiale de interfață termică
- Lipirea magnetică
- Materiale plăci de circuite imprimate