Železnice

Aplikace epoxidové pryskyřice v železnici se odráží především vnásledujících aspektech:

1. Vysoká-výroba rychlostních kolejnic a lakování karoserií

Aplikace lepidla:

Epoxidová pryskyřice se často používá jako lepidlo ve vysokých-proces výroby rychlostních kolejnic díky vynikající přilnavosti a odolnosti proti chemické korozi.

Může spojovat různé materiály a komponenty pro zlepšení celkové strukturální pevnosti a stability.

Silná přilnavost a odolnost proti korozi umožňují různé komponenty vysoce-rychlostní kolejnice musí být pevně připojeny, aby bylo zajištěno, že vysoko-speed rail si zachovává vynikající výkon po dlouhou dobu-termínovaný provoz.

Aplikace barvy:
Nátěry z epoxidové pryskyřice jsou široce používány při malování vysokých-tělesa rychlostních kolejnic díky jejich vynikající odolnosti vůči povětrnostním vlivům a korozi.

Tento povlak může účinně odolávat erozi přírodního prostředí, jako je ultrafialové záření a kyselý déšť, chránit kov těla před korozí, a tím prodloužit životnost vysoce-rychlostní železnice.

Dobrý lesk a hladkostnátěrů z epoxidové pryskyřice zároveň zvyšuje celkovou estetiku vysokých-rychlostní železnice.

2. Údržba železničních mostů
Oprava epoxidovým lepidlem:
Při údržbě železničních mostů se lepidlana bázi epoxidové pryskyřice často používají k opravě prasklin v pilířích, trámech a jiných konstrukcích.

Epoxidová lepidla mají výhody vysoké pevnosti v tlaku anevyžadují zvláštní údržbu.
Efektivní opravy lze dosáhnout řezáním betonu do tvaru V-tvarovaná drážka podél trhliny (šev),natřením lepidla anáslednýmnanesením epoxidového lepidla.
Aplikace epoxidového betonu:
Přestože beton z epoxidové pryskyřice může být méně přímo používán při údržbě železničních mostů, jeho reakce při vytvrzování a výkonnostní charakteristiky jej za určitých okolností činí možnou volbou (jako když je vysoká-pevnost, koroze-jsou vyžadovány odolné opravné materiály).
3. Další aplikace
Složená matice:
Epoxidová pryskyřice se také používá jako matrice pro kompozitní materiály a je smíchána s různými vláknitými materiály za vzniku kompozitních materiálů s vysokou pevností,nízkou hmotností a odolností proti korozi.
Tyto materiály byly široce používány při výrobě vysokých-sedačky, vnitřní panely a další komponenty, cožnejen zlepšuje pohodlí a estetiku vysoké-rychlostní kolejnice, ale také výrazně snižuje hmotnost karoserie vozu, zlepšuje energetickou účinnost a rychlost jízdy.
Proti-nátěr rzi:
Epoxidová pryskyřice anti-antikoroznínátěr se používá k zabránění rzi v částech, jako je horní kryt ocelovýchnosníků železničních mostů.
Tento povlak má vynikající odolnost proti korozi a anti-korozi a může chránit ocelovénosníky před korozívními látkami, jako jsou výfukové plyny a odpadní vody.
Stručně řečeno, epoxidová pryskyřice je široce používána v železnici, od vysoké-výroba rychlostních kolejí a lakování karoserií až po údržbu železničních mostů a mnoho dalších aspektů. Má svou jedinečnou hodnotu a roli. Sneustálým pokrokem ve vědě a technologii aneustálým zlepšováním výkonu epoxidové pryskyřice se věří, že její aplikace v železniční oblasti bude rozsáhlejší a-hloubka.